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步骤5：凤蝶直播《光·淵》：有的嗑就不錯了一聽朋友說《光·淵》開播，我大驚失色，心想我竟不知有這種好事？立刻去看，發現該劇不但幾乎全網零宣傳，甚至連優酷首頁都沒上，低調到家了。《光·淵》海報當年在晉江女頻混過的，應該都對Priest這個名字不陌生。人稱p大的這位一線網文作者，手握眾多大IP，幾年前圈層爆紅的《鎮魂》，讓白宇、朱一龍兩位好演員打出名聲；《有翡》更是S級影視改編項目（改編質量怎麼樣另說）。據悉，她其他多部原著應該也在影視改編的路上。這位的IP也算是行業大餅，因此她的小說《默讀》傳出影視改編消息時，引發不少關注，各方粉絲風起雲湧一陣，這餅花落張新成和付辛博，當初拍攝現場照片流出，張新成的扮相著實讓不少書粉頗為滿意，但隨後，該類型劇的大好形勢，突然改向，眾多已在路上的影視改編要麼折戟沉沙，要麼掉頭轉向。《君子盟》（改編自大風刮過《張公案》）和《光·淵》（改編自Priest《默讀》），則是及時掉頭轉向的後者：將重點放在故事上。但這類改編也最困難，難在一旦動了原著的人物情感，往往也就丟失了原著最重要的吸引力。幸而上述二者的共同之處，便是先天的懸疑探案強類型，使其在原本類型之外，有足夠的情節量和改編空間，足以在舍棄原本類型元素之後，能單以懸疑探案內容突圍。不同於古裝的《張公案》，《默讀》影視改編要麵對的問題又不同了：現代刑偵題材所麵對的內容審查。張新成 飾 裴溯《默讀》原著講述了刑警駱聞舟與小霸總費渡之間攜手探案，又互相拯救的故事。在刑偵內容一塊，《默讀》可以說在女頻作品中，頗具野心。其中幾個大案涉及販毒、拐賣謀殺、連環殺手、反社會人格、未成年犯罪、經濟犯罪、豪門恩怨，又編織成一局大棋，要奇情有奇情，要暴力有暴力，要驚悚有驚悚，要社會議題，更是給讀者拉滿。但在內容過審方麵，就成了編劇頭疼的問題。以科幻設定搭了個架空世界觀一打開該劇，我就笑出了聲，不得不歎一句：編劇人才。居然以科幻設定搭了個架空世界觀，別的劇規避審查，頂多改時代背景，這部劇直接改文明背景——把故事發生的世界放在了一個與當下高度相似的新文明裏。故事發生的城市新洲，是一個文化雜糅、移民眾多、黑白混雜的自由港，堪稱東方哥譚。看到這裏，我一邊覺得設定夠硬，一邊覺得編劇夠剛。說白了，如果製作方放棄原作的案件尺度，也就不必在世界觀設定上煞費苦心到這個程度，既然到了這個程度，可以預期，一定是為了盡最大可能保留原著內容。果然，撐過了離譜的科幻設定，該劇在還原原著劇情、人物關係上，不遺餘力，本原著粉掐指一算，八成還原度有。對於原著中刺激性最高的碎花裙案，將十三歲不到的未成年罪犯，變成了“剛剛成年”，一家三代女性的罪惡悲劇，也做了柔化處理。雖然從戲劇性和社會議題上有些可惜，但也能理解改編的難度。付辛博 飾 駱為昭且該劇在製作和置景的精致程度，確實在該類型中，算很見用心。第四集的鴻福大觀追車戲，動作設計、汽車特技、鏡頭調度、演員表演，居然沒有拉垮的，動作戲水平著實讓我有些驚了，這才趕緊又查了查，製作方原來是多年前製作了《陳情令》的新湃傳媒。《陳情令》當年雖說劇外血雨腥風，但確實開啟了該類型劇精品化的大趨勢，帶起一大波年輕流量試圖借類似題材飛升的熱潮。可《光淵》不太一樣，張新成和付辛博都不是影視新人了，前者近些年更是勢頭大好，在主旋律正劇中也能有重要戲份，行業中演技和戲品都較有口碑，來拍該類型，應該不是圖一時流量，而是有突破之心。《光·淵》劇照如果有看過原著，“費渡”這一人物，對表演有追求的年輕男演員，應該都會有點挑戰欲。這個人物有著極其複雜的成長經曆，性情和行為也多有層次和矛盾，在塑造上處處是難點，多了顯油膩做作，少了容易麵癱，而且人設極端，還使得該人物二次元氣質很強，難以讓人信服其為真實人物。張新成生生找到了中間之道，把人物演出了“2.5次元”的味兒，屬實不易，而表演上的言行舉止，一顰一笑，也能看出，張新成對原著的揣摩恐怕不止一遍。更新的八集看完，我已經在心裏給張哥豎起了大拇指：好演員！《光·淵》劇照原作中駱聞舟和費渡這組人物關係，可以說被p大寫得是曲折離奇，又甜又虐，《光·淵》這個名字，想來都來自這組人物關係：一麵是光明，一麵是深淵，一個將將要被深淵吞噬，另一個將其拽向光明，可以說嗑cp觀眾最愛的“宿命感”管夠管飽。無疑，劇集改編上增加了吸引觀眾的難度，目前的八集看下來，該劇將兩人關係往亦師亦友，生死與共的路子走。如今看來，編劇將原著人物關係名場麵盡量保留了，但氣氛則已大為不同。《光·淵》劇照客觀來說，該劇品相並不算多麼突出，比如故事背景城市新洲，東方“哥譚”的黑暗錯綜、腐朽沒落，在視覺呈現和劇情鋪墊上，都不夠充分，因此使得該劇在大世界觀和黑白勢力的衝突描寫上，有些“懸浮”質感。但該劇能在方寸之間輾轉騰挪，螺螄殼裏做道場，又已經算是做到了不錯的水平。這個類型本身破圈難，有被部分觀眾“看不上”的現實，更有隨時被下架的風險，但筆者一直認為，好的人物和故事，不該被類型局限，更不該因對某類題材的偏見，限製作者表達和影視改編，任何題材，都有出佳作的可能，“一刀切”不是辦法，“去蕪存菁”才是硬道理。原著粉絲，基本可以放心觀看，對懸疑探案有點興趣的觀眾，也可以當作下飯劇一瞧，畢竟現在有的嗑就不錯了。。
步骤6：《辣椒直播》正“鐵”清“源”！中國足壇反腐掃黑大劇正在上演2022年11月26日，中國國家男子足球隊原主教練李鐵被立案調查；2023年1月19日，中國足球協會執委、原秘書長劉奕，常務副秘書長兼國管部部長陳永亮被監察調查；2023年2月14日，中國足球協會主席、黨委副書記陳戌源被審查調查。短短的三個月的時間，中國足壇上演了一出反腐掃黑的“大劇”，四位中國足壇的重磅人物相繼落馬。如果說2023年開春最好看的掃黑反腐電視劇是《狂飆》的話，那麼中國足壇目前就是一部現實版《狂飆》，令人震驚。大戲從李鐵開始“揭幕”，武漢卓爾“立”大功這場“大劇”的揭幕始於去年11月12日，李鐵在參加足協舉辦的一個職業級教練培訓線下會議被相關部門帶走。他成為了中國足壇第一位被立案調查的國足主教練，而他的“落馬”，和武漢卓爾不無關聯。2011年12月14日，武漢卓爾控股接手了武漢足球，成立了湖北武漢卓爾足球俱樂部，而這家俱樂部的背後的老板正是湖北首富閻誌。武漢卓爾的第一賽季，俱樂部雖然衝超成功，但是此時的實力並不能讓他們站穩中超。第二個賽季，卓爾在投入巨資的情況下早早降級，閻誌也意識到自己沒有“圈內人”的助力“玩不轉”，經過幾個賽季的沉浮，閻誌終於在2017年選擇了李鐵，論名氣、能力、經驗、影響力，當時的李鐵確實都有了，但是誰也不曾想，這卻成了2023年反腐“大劇”的導火索。走馬上任的李鐵，身兼球隊主教練、總經理和體育總監數職，可謂“大權獨攬”。初始的兩個賽季，李鐵確實幹的不錯，帶隊衝超成功，又站穩中超中遊位置，所以李鐵也有了一些搞錢的“小動作”。但是“離譜”的事情來了，2019年，李鐵競聘成功成為國家隊主教練的同時，竟然繼續簽約武漢卓爾——5年1.5億，外加3000萬簽字費的天價合同。結果那個賽季，在李鐵的遠程“遙控”下，武漢卓爾僅僅是勉強保級。痛定思痛，閻老板在之後雖然將李鐵係從俱樂部清除，換李霄鵬上任，但是李鐵並沒有收斂，竟然打起了那個5年的天價合同違約金的主意。當時身為國足主帥的李鐵，一度讓武漢球員集體討薪，讓足協“站台”，就是要討回那天價違約金。此時的武漢卓爾已有退出中國足壇之心，所以外界也一致認為，舉報李鐵的正是卓爾集團高層。隨著李鐵的“落馬”，他控製的經紀公司那些“球員生意”以及執教河北華夏幸福期間一些“問題”也浮出水麵，同時也牽扯到了更多中國足球人士陳戌源落馬是大戲高潮，中國足球三年來落入深淵李鐵被立案調查僅僅是開始，隨後劉奕、陳永亮被調查是推動，而陳戌源的落馬才真正進入這部現實反腐劇的高潮階段。“我將勤奮工作，牢固樹立正確的政績觀，‘功成不必在我，功成必定有我’，既抓當下，更重長遠，踏踏實實的夯實中國足球發展的根基，老老實實按照足球發展的規律辦事，認認真真做好足球發展的每一件工作。”“我將認真學習，謙虛謹慎，加強調查研究，努力探索中國足球發展規律，要敢於擔當，敢於改革，敢於糾正自身工作錯誤和缺點，認真聽取全社會的意見和建議，公正履職，對黨忠誠，勇於創新，興球有為，清正廉潔。”這是陳戌源在2019年8月剛剛當選中國足協主席時候的兩段熱情洋溢的發言，言辭確實中肯，但是踐行卻是相差甚遠。陳戌源在任的近四年時間裏，中國足壇已是一地雞毛，國足成績一落千丈，甚至輸給越南隊，多家職業俱樂部欠薪、解散、退出，而他自己更是違法犯罪，那他到底幹了什麼呢？2019年上任後，陳戌源首先重拳出擊，去“金元足球”。在接受央視主持人白岩鬆《新聞1+1》欄目采訪時，陳戌源就表示過：“打擊金元足球要有壯士斷腕的決心。很多投資人都說難以為繼，如果不采取措施兩三年就會全麵坍塌，這種結果是不可接受的，所以要限薪，和投資人一起決定降薪。”此後，陳戌源也取消了國足每逢重大賽事必包機的待遇，還對足協多個部門實行精兵簡政。其實“金元”並不是問題根源，重要的事管理機構如何引導資金的方向。。
步骤7：金桔直播二是加大項目推進力度。以聯網、補網、強鏈為重點，有序實施國家高速公路大通道聯通工程等11個重大工程項目包和加快建設交通強國第一批16個重大項目，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網主骨架空間格局基本形成。一批鐵路、公路、水運、民航項目相繼建成。鐵路方麵，新增營業裏程約5000公裏，其中高速鐵路新增營業裏程約2000公裏；公路方麵，新增通車裏程約7萬公裏，其中新增高速公路裏程約8000公裏；水運方麵，新增萬噸級泊位92個，新增及改善內河高等級航道裏程約800公裏；民航方麵，新增頒證運輸機場6個。深中通道、川藏鐵路及公路配套工程，成蘭鐵路、平陸運河等西部陸海新通道重大工程，小洋山北作業區集裝箱碼頭及配套工程、南寧機場T3航站區及配套工程等一大批交通重點工程項目有序推進。在15個大城市開展了首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作，啟動新一輪農村公路建設和改造，新改建農村公路超過18萬公裏，同比增長約8%。改造危舊橋梁約1.38萬座，實施安全設施精細化提升工程2萬多公裏，實施災害防治工程超過5400公裏。三是多方籌措建設資金。發揮中央資金引領帶動作用，2022年中央財政安排專項資金3400多億元，用於公路水路建設。積極爭取地方政府專項債券用於交通運輸項目，加強與金融機構合作，發揮政策性開發性金融工具、配套信貸融資支持作用，支持交通運輸項目。推廣政府和社會資本合作(PPP)模式，穩妥開展基礎設施不動產投資信托基金(REITs)試點，積極吸引社會資本參與交通運輸建設。今年交通運輸部將堅持穩中求進工作總基調，積極擴大交通有效投資，為推動經濟運行整體好轉提供有力支撐。一是繼續以聯網、補網、強鏈為重點，加快交通運輸重點項目建設；二是強化資金和政策保障。通過政府投資和政策激勵有效帶動全社會投資；三是加大項目前期工作和項目儲備力度，持續為擴大交通有效投資打好紮實的基礎。。

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